Keine verteilten lokalen Archivordner als gemeinsame Prozessbasis.
Browserbasiert · Rollenbasiert · Standortübergreifend
Ein Tachoarchiv.
Eine gemeinsame Arbeitsliste.
Originaldateien, Fristen und Prüffälle zentral organisieren, ohne lokale Dateiordner zwischen Niederlassungen und Verantwortlichen weiterzureichen.
- Zugriff nach Rolle und Mandant
- Remote- und manuelle Eingänge
- Export und Schnittstellen
Cloud-Archiv · Arbeitsbereich
BeispielansichtNeue OriginaldateienRemote, Upload und Importschnittstelle
18 geprüftDownloads demnächst fälligFahrerkarte und Fahrzeuggerät getrennt
5 TermineMeine PrüffälleDatenlücke, Zuordnung und Aktivität
3 offenMandanten3
Fahrzeuge86
Fahrer112
Mandant, Niederlassung und Verantwortlichkeit trennen.
Jeder Eingang bleibt als Quelle erkennbar.
Projektbezogene Verbindung zur vorhandenen Systemlandschaft.
Zentrale Plattform
Von der Dateiablage zur verteilten Zusammenarbeit.
Das Archiv verbindet Datenbestand, Fälligkeit, technische Prüfung und fachliche Bearbeitung, ohne unterschiedliche Aufgaben in einen einzigen Status zu pressen.
Zentrale Suche
Originaldateien nach Mandant, Fahrer, Fahrzeug, Karte, Quelle, Zeitraum und Status finden.
ArchivindexMandanten & Standorte
Arbeitsbereiche und Verantwortlichkeiten für Organisation, Niederlassung oder Kundengruppe gliedern.
StrukturRollen & Rechte
Zugriff, Export und Bearbeitung passend zu Disposition, Fuhrpark, Personal oder Prüferrolle vergeben.
BerechtigungFristenradar
Fahrerkarte und Fahrzeuggerät mit eigener Fälligkeit, Puffer und Eskalation darstellen.
ArbeitslistePrüffall-Workflow
Auffälligkeiten zuweisen, mit Kontext ergänzen, kommentieren und nachvollziehbar abschließen.
ZusammenarbeitExport & Schnittstellen
Dateien, Status und definierte Ereignisse kontrolliert in Folgeprozesse übergeben.
IntegrationEin Eingang, klarer Lebenszyklus
Jede Datei bekommt Kontext und einen Status.
Der Cloud-Arbeitsbereich trennt technische Verarbeitung, Archivstatus und fachliche Bearbeitung.
Eingang
Remote Download, manueller Upload oder definierte Schnittstelle liefert die Originaldatei.
Zuordnung
Mandant, Fahrer, Fahrzeug, Karte und Zeitraum werden anhand der Daten verknüpft.
Prüfung
Datei- und Integritätsmerkmale sowie Abdeckung erhalten einen technischen Status.
Archiv
Original und Metadaten bleiben nach vereinbartem Konzept auffindbar.
Folgeprozess
Prüffall, Export, Bericht oder Webhook bringt die Information zur richtigen Rolle.
Cloud ist kein Rechtsversprechen: Datenschutz, Aufbewahrung und rechtliche Konformität hängen auch von Zweck, Vertrag, Hosting- und Betriebskonzept, Rollen, Organisation und anwendbaren Vorschriften ab. Diese Punkte werden für den konkreten Einsatz vereinbart.
Migration ohne Blindflug
Bestehende DDD-Bestände kontrolliert übernehmen.
Historische Ordner enthalten häufig Dubletten, uneinheitliche Namen oder nicht mehr aktive Fahrer und Fahrzeuge. Ein Testimport zeigt, welche Zuordnungen automatisch möglich sind und wo Fachwissen benötigt wird.
- Ausgangsbestand zunächst unverändert sichern
- Stichprobe für Dateiformat und Zuordnung
- Dubletten und Zeitraumabdeckung prüfen
- Altdaten und laufenden Betrieb getrennt migrieren
Beispiel · Migrationslauf
Import mit nachvollziehbarem Ergebnis.
Dateien gelesenAusgangsordner · unverändert
1.842Eindeutig zugeordnetFahrer oder Fahrzeug erkannt
1.760Dubletten markiertKein zweites Original angelegt
64Manuell prüfenZuordnung nicht eindeutig
18Governance im Alltag
Nur sehen und tun, was zur Rolle passt.
Das konkrete Rechte- und Betriebskonzept wird im Projekt festgelegt; die Plattform liefert dafür getrennte Arbeitsbereiche und nachvollziehbare Status.
Disposition
Fällige Downloads, offene Verbindungen und zugewiesene operative Fälle bearbeiten.
Fuhrparkleitung
Abdeckung, Fristen, Fahrzeuge und Trends standortübergreifend einsehen.
Personal
Fahrerbezogene Prüffälle und Auswertungen im vereinbarten Berechtigungsrahmen nutzen.
Prüferzugang
Gezielt freigegebene Dateien und Protokolle in definiertem Umfang bereitstellen.
Systemkonto
Definierte Daten und Ereignisse über API oder Webhook projektbezogen austauschen.
Administration
Mandanten, Rollen, Regeln und Aufbewahrung kontrolliert verwalten.
Betrieb transparent vereinbaren: Hostingort, technische Schutzmaßnahmen, Backup, Wiederherstellung, Verfügbarkeit, Aufbewahrung und Löschung gehören in das konkrete Leistungs- und Datenschutzkonzept. Die Seite behauptet dafür bewusst keine ungeprüften Pauschalwerte.
Anbindung an Ihre Systeme
Daten dort bereitstellen, wo Folgearbeit passiert.
Schnittstellen werden nach Zielsystem, Datenumfang, Richtung und Verantwortlichkeit definiert – nicht nur mit einem allgemeinen „API vorhanden“.
Eingangskanäle
Tachographendateien und Stammdaten kommen aus klar identifizierten Quellen.
- Remote-Tachodownload
- Manueller Upload und Download-Key
- Cardreader und definierte Dateiimporte
- Fahrer- und Fahrzeugstammdaten
Folgeprozesse
Status, Dateien oder Ereignisse werden nur im vereinbarten Umfang übergeben.
- Sammel-Export und Prüfakte
- Periodische Statusberichte
- API und Webhooks
- TMS-, ERP-, HR-, Lohn- oder BI-Projektintegration
Häufige Fragen
Cloudbetrieb konkret statt wolkig erklären.
Ein gutes Archivprojekt definiert Daten, Rollen, Betrieb und Migration vor dem Rollout.
Plattform besprechenWas ist ein Cloud-Tachoarchiv?
Eine browserbasierte Arbeitsumgebung, in der berechtigte Nutzer Originaldateien aus Fahrerkarte und Fahrzeuggerät suchen, prüfen, exportieren und mit Fristen sowie Bearbeitungsfällen verbinden können.
Können bestehende DDD-Dateien übernommen werden?
Ja, nach einem Testimport. Zuordnung, Dubletten und Abdeckung werden geprüft. Umfang und Automatisierungsgrad hängen von Struktur und Qualität des Ausgangsbestands ab.
Kann jeder Nutzer alle Fahrerdaten sehen?
Nein. Zugriffe werden nach Mandant, Standort und Rolle konzipiert. Welche Person welche Daten sehen oder exportieren darf, wird mit dem betrieblichen Datenschutz- und Berechtigungskonzept festgelegt.
Ist der Cloudbetrieb automatisch rechtskonform?
Nein. Die Plattform unterstützt Rollen, Fristen und nachvollziehbare Abläufe. Rechtliche Konformität hängt zusätzlich von Zweck, Vertrag, Hosting- und Betriebskonzept, interner Organisation und den anwendbaren Vorschriften ab.
Ändert das Cloudarchiv die Downloadfristen?
Nein. Die maximalen EU-Zeiträume bleiben 28 Tage für Fahrerkartendaten und 90 Tage für das Fahrzeuggerät. 56 Tage betreffen den Kontrollnachweis und sind keine Downloadfrist.
Hat DSRC mit dem Cloud-Download zu tun?
DSRC dient Behörden zur Vorauswahl bei Straßenkontrollen und liefert ausgewählte Parameter. Der betriebliche Remote Download von Dateien in das Cloud-Archiv ist ein eigener, über die Unternehmenskarte autorisierter Vorgang.
Plattform- und Migrationscheck
Wie viele Ordner, Standorte und Rollen sollen zusammenfinden?
Wir prüfen Datenbestand, Eingangskanäle, Berechtigungen und Schnittstellen und definieren einen überschaubaren Pilot.